Líquidos Selantes

Mesmo com o avanço da tecnologia, os pneus ainda não são 100% resistentes à furos. Isso porque cada modalidade encontra objetos e obstáculos diferentes pela frente, e mesmo segmentando e especificando os pneus para cada modalidade, volta e meia encontramos alguém parado com as rodas para o ar trocando o pneu ou a câmara de ar. Atualmente existem pneus rígidos, que não furam, afinal são sólidos e tecnicamente não agridem o ambiente após o descarte, mas em contrapartida o peso, eficiência e performance ainda não atingiram a capacidade de conquistar ciclistas profissionais, além do alto custo que ainda afasta ciclistas amadores que preferem investir em tecnologias como o tubeless. Os chamados pneus sem câmaras de ar, são pneus que podem ter a mesma constituição dos pneus que utilizam câmara de ar, mas na maioria dos casos, utilizam Kevlar® na sua constituição, são dobráveis e de certa forma um pouco mais resistentes. Porém o valor que estes pneus possuem, chega a ser em muitos casos 10 vezes maior que um pneu convencional. Mas isso é um ponto que para quem busca performance e quer diminuir peso, não precisar ter 2 câmaras de ar, e carregar apenas uma para casos extremos, auxilia muito na performance e na qualidade em trechos técnicos. Compatíveis com sistemas de pneus tubeless, os selantes de pneus são um item indispensável na montagem dos pneus que utilizam esse sistema na bike. Mesmo após a montagem do pneu, em casos de trilhas, passeios ou provas mais longas ou em terrenos mais difíceis, os selantes são responsáveis por manterem os pneus rodando, já que o selante por ficar solto dentro do pneu, que ao furar, acaba entrando em contato com o ar e enrijecendo, preenchendo o espaço furado, sendo na maioria das vezes imperceptível para o ciclista. Vale lembrar que o sistema tubeless em conjunto com o selante não tornam o pneu indestrutível. A maioria dos fabricantes de selantes afirmam quem furos ou pequenos rasgos de até 3 cm são passíveis de ação dos selantes, mas acima disso, é difícil manter a integridade do selante e até mesmo do pneu. Por isso levar uma câmara de ar extra caso essa situação ocorra é de extrema importância.

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